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　　法制晚報訊（記者 謝璐）今早8點，通州北苑P+R立體停車樓投入試運營，由原來的地面停車場改擴建為四層停車樓，是本市首個P+R立體停車樓。停車位從141個增加到298個，24小時運營，當天乘坐公交、地鐵的，停車費僅每天2元。
　　近年來通州北苑站的駐車換乘需求增大，每天7點多就會停滿，周邊占道停車的現象也日趨嚴重。
　　記者瞭解到，該停車樓平均停、取車時間為90秒左右。司機只要把車停在車庫出入口，車庫門經線圈感應則可以自動開啟，車輛駛進車位後司機則可刷卡離開，車庫系統能夠自動優先選擇最近空位停車。取車時也只要刷卡即可自動出車。
　　據悉，該車庫停取車要使用市政公交一卡通，由於是駐車換乘停車場，持卡人只要當天有乘坐公交、地鐵的記錄，一天的停車費只需交2元。如果卡丟失了，也可報車號取車。
　　而如果沒有一卡通，車庫工作人員會持工作空白卡幫助司機停取車，但車費要按照該地區1小時2元的標準停車收費，沒有優惠。
　　同時記者瞭解到，停車樓外及出入口還明顯地顯示有剩餘車位數量，不用進場，司機就能知道還有沒有車位。該停車場還設置有慢充充電車位20個，快充充電車位5個，方便電驅動車輛充電。
　　記者從市交通委運管局停車處瞭解到，目前本市有40處P+R停車場，涉及12條軌道交通線的32個站點，總車位達8109個。目前霍營、安河橋北等4處P+R停車場也正在改擴建。　　（原標題：首個P+R立體停車樓 啟用了 位於通州北苑 當天乘公交地鐵停車費僅2元）