法制晚報訊(記者 謝璐)今早8點,通州北苑P+R立體停車樓投入試運營,由原來的地面停車場改擴建為四層停車樓,是本市首個P+R立體停車樓。停車位從141個增加到298個,24小時運營,當天乘坐公交、地鐵的,停車費僅每天2元。
  近年來通州北苑站的駐車換乘需求增大,每天7點多就會停滿,周邊占道停車的現象也日趨嚴重。
  記者瞭解到,該停車樓平均停、取車時間為90秒左右。司機只要把車停在車庫出入口,車庫門經線圈感應則可以自動開啟,車輛駛進車位後司機則可刷卡離開,車庫系統能夠自動優先選擇最近空位停車。取車時也只要刷卡即可自動出車。
  據悉,該車庫停取車要使用市政公交一卡通,由於是駐車換乘停車場,持卡人只要當天有乘坐公交、地鐵的記錄,一天的停車費只需交2元。如果卡丟失了,也可報車號取車。
  而如果沒有一卡通,車庫工作人員會持工作空白卡幫助司機停取車,但車費要按照該地區1小時2元的標準停車收費,沒有優惠。
  同時記者瞭解到,停車樓外及出入口還明顯地顯示有剩餘車位數量,不用進場,司機就能知道還有沒有車位。該停車場還設置有慢充充電車位20個,快充充電車位5個,方便電驅動車輛充電。
  記者從市交通委運管局停車處瞭解到,目前本市有40處P+R停車場,涉及12條軌道交通線的32個站點,總車位達8109個。目前霍營、安河橋北等4處P+R停車場也正在改擴建。  (原標題:首個P+R立體停車樓 啟用了 位於通州北苑 當天乘公交地鐵停車費僅2元)
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